Vehicle Type: | 2-door coupe, modified car |
Price: | $---,--- |
Miles Per Gallon: | --/-- mpg |
Drivetrain | |
Configuration | Front Engine/RWD |
Engine: | Supercharged V8 |
Displacement: | 5000 cc |
Horsepower: | 500 bhp @ ---- rpm |
Torque: | --- lb-ft @ ---- rpm |
Max RPM: | ---- rpm |
Transmission: | 6-Speed Manual |
Feedjit
Monday, May 31, 2010
Gambar Mobil Sport Shelby GT350-2011
Friday, May 28, 2010
2009 Rolls-Royce auto Concept 200EX
100EX was the aboriginal beginning car apparent afterwards Rolls-Royce Motor Cars was relaunched beneath BMW Accumulation buying in 2003. Revealed at the Geneva motor appearance in 2004, the two-door, four-seat convertible was congenital to mark 100 years of Rolls-Royce motor car architecture and engineering. Just two years later, 101EX was presented, which explored avant-garde coupé design. Both of these cars aggressive assembly models that not alone carefully resemble their EX ancestors but accept additionally redefined affluence motoring in the avant-garde age.
Following on from this success, the aforementioned accumulation of designers and engineers has created 200EX, itself pointing the way to RR4, a new Rolls-Royce archetypal appointed for assembly in 2010. The abrupt for 200EX? To actualize a modern, agile and activating Rolls-Royce that bears all the hallmarks of the abundant cars that accept gone afore it: effortless performance, unparalleled refinement, admirable affection and assured design.
Vehicle Type: | 4-door sedan, concept car |
Price: | $---,--- |
Miles Per Gallon: | --/-- mpg |
Drivetrain | |
Configuration | Front Engine/RWD |
Engine: | V12 |
Displacement: | ---- cc |
Horsepower: | --- bhp @ ---- rpm |
Torque: | --- lb-ft @ ---- rpm |
Max RPM: | ---- rpm |
Transmission: | 6-Speed Manual |
Tuesday, May 25, 2010
Sejarah SPBU dan SPBU Pertama di Dunia
spbu lama
Pada tahun 1907, John McLean seorang manajer penjualan Standar Oil Co (California) di Seattle – kelak menjadi Chevron, mendapatkan ide cemerlang. Ia memasang tangki berkapasitas 30 galon lalu menyambungkannya dengan selang untuk mengalirkan gasolin serta diujung selang ia memasang gelas ukur untuk menakar jumlah gasolin yang akan dijual kepada pembeli.
Dengan dilengkapi atap dari kanvas, jalur kendaraan serta meteran untuk mengetahui jumlah bahan bakar yang dijual maka jadilah sebuah SPBU pertama di dunia. Meskipun pada awalnya banyak mendapat perlawanan dari pemerintah lokal karena takut akan bahaya kebakaran namun masyarakat begitu terbuai dengan pelayanan SPBU ini.
Tahun 1914, Standard mengoperasikan 34 SPBU dan mereka menyebutnya pada waktu itu dengan istilah berada di 6 kota di California.
Dengan ditambahkannya fasilitas air bersih dan udara bagi ban kendaraan secara gratis maka berkembang menjadi stasiun layanan bahan bakar. Para pemilik kendaraan begitu tertarik mengunjungi SPBU jenis ini karena pemandangan dan model tamannya yang banyak diiikuti oleh seluruh SPBU milik Standard selama Perang Dunia I setelah Presiden Woodrow Wilson meminta warga Amerika untuk menjalankan gerakan taman rumah.
Empat tahun kemudian jumlah SPBU milik perusahaan ini bertambah menjadi 700 unit yang tersebar di lima negara bagian tadi.
Dengan terus meningkatnya sistem jalan raya maka semakin mendorong para pemilik kendaraan untuk bepergian dengan jarak yang jauh. Oleh karenanya Standard menarik para pemilik kendaraan dengan menambahkan fasilitas kenyamanan di SPBUnya seperti ruang istirahat dan air minum dingin saat cuaca panas.
Fasilitas lainnya yang ditawarkan adalah pemeriksaan oli dan pembersihan karburator.
Layanan ini bersamaan dengan didirikannya Standard Stations Inc, sebuah anak perusahaan yang mengoperasikan seluruh fasilitas SPBU pada tahun 1931. Tanda SPBU ini berupa lampu neon berwarna merah, putih dan biru membentuk logo chevron (tanda kepangkatan).
Saat Amerika memasuki depresi ekonomi maka Standard mulai fokus pada peningkatan bisnis melalui standarisasi, tampilan menarik dan mudah dikenali, kualitas produk, layanan superior dan beroperasi secara efisien.
Setelah Perang Dunia II, perusahaan meluncurkan Program SPBU Chevron di fasilitas yang dioperasikan oleh dealer swasta. Program ini bertujuan untuk memperkuat pengenalan konsumen atas BBM dan brand Chevron. Upaya pemasaran yang dilakukan Standard terus tumbuh pada akhir 1940an saat anak perusahaan ini mengoperasikan 2.360 SPBU Calso (California Standard Oil) di Timur Laut AS. Sepuluh tahun kemudian perusahaan ini mengubah brand SPBU Calso menjadi Chevron.
Pertumbuhan jaringan SPBU terus meningkat pada tahun 1961 saat Standard of Kentucky menjadi anggota keluarga Standard Oil Company of California. Dengan jumlah SPBU mencapai 8.500 unit, Standard of Kentucky terus memimpin persaingan dalam bisnis produk BBM di lima negara bagian yaitu Kentucky, Georgia, Florida, Alabama dan Mississippi.
Dimanapun Standard beroperasi maka yang terbayang adalah perusahaan yang memberikan citra modern, berorientasi teknis, dan berskala internasional. Keseragaman arsitektur, tata letak, logo perusahaan dan warna memudahkan pemilik kendaraan mengenali SPBU Chevron dan kualitas bahan bakar yang dijualnya.
Saat Chevron merger dengan Gulf Corporation maka 3.600 unit SPBU milik Gulf mengadopsi brand Chevron yang bernama ”Hallmark 21”. Saat yang sama ada sejumlah kecil SPBU Gulf yang tetap memakai brand lama untuk mempertahankan konsumennya.
Tujuan utama program ini adalah agar dealer Chevron menawarkan produk kualitas tinggi dengan harga yang bersaing, memenuhi waktu operasi, menawarkan sejumlah cara pembayaran, keamanan, akses mudah menuju SPBU, kemudahan mengoperasikan pompa gasolin, kebersihan, SPBU yang menarik serta terang dengan cahaya lampu, juga layanan yang prima.
Untuk mempercepat transaksi di SPBU, Chevron menjadi perusahaan pertama dalam industi ini yang menggunakan jaringan satelit dalam mengelola kartu kredit. Sistem ini dikenal dengan nama Fast Pay yang terdiri dari alat pembaca kartu kredit yang dirancang bergabung dengan pompa gasolin serta dihubungkan dengan satelit yang mengorbit diatas kepulauan Galapagos.
Dengan terus berkembangnya inovasi di SPBU maka Chevron telah jauh berkembang dari konsep SPBU awal yang dibangun di Seattle 9 dekade lalu yang belum sepenuhnya memuaskan konsumen.
Apa yang akan dikatakan oleh sang penemu SPBU bernama John McLean jika ia berjalan diantara SPBU Chevron hari ini? Mungkin ia akan berkata, “Isilah kendaraan Anda dengan bahan bakar dari Chevron yang menggunakan Techron (Technology Chevron).”
2011 Renault Wind New Release
Renault Wind has the advantage of a belvedere that has been engineered by Renault Sport Technologies to accommodate outstanding council absorption and blood-tingling responses for the driver.
Renault Wind is accessible with a best of two engines:
* The 1.6 16V, developed by Renault Sport Technologies. This agent produces 133hp (98kW) at 6,750rpm and torque of 160Nm at 4,400rpm. Its telltale, ablaze angle is a aftereffect of the appropriate acoustic affability techniques activated by the agent specialists to the bankrupt system. Particular absorption was focused on the four-into-one bankrupt assorted to accomplish the optimum accommodation amid acoustic quality, discharge ascendancy and performance.
* TCe 100: this bland and acknowledging 100-horsepower 1.2-litre turbocharged agent is awfully economical and adjustable (152Nm of torque at 3,500rpm). With this powerplant, Renault Wind is aloof as abundant in its aspect in burghal cartage as it is on a continued motorway haul,
With its basic rollover hoop, adamant roof console and aerial waistline, Renault Wind is abating and safe, with a akin of aegis that's amid the actual best in the convertible segment.
Renault Wind has generously-sized tyres (195/45 R16 or 205/40 R17) adapted to aluminium admixture auto which abode 280mm-diameter discs at the advanced and 240mm discs at the rear for powerful, fade-free braking performance.
Baju Balap dari Kulit Kanguru
Kulit adalah materi yang paling ideal untuk dibuat menjadi baju balap MotoGP. Tak Cuma mampu meredam benturan, daya tahan kulit terhadap gesekan merupakan yang teratas dibanding bahan lain.
Dan yang umum dipakai oleh produsen baju balap adalah kulit kanguru. Kulit kanguru memiliki daya tahan lebih baik dibanding kulit sapi, namun jauh lebih fleksibel demi kenyamanan pembalap.
Baju pembalap berbahan kulit bisa tahan terhadap gesekan aspal sejauh lebih kurang 27 meter. Sementara Kevlar hanya tahan tak sampai tujuh meter. Jaket dengan bahan nilon yang banyak kita gunakan akan terkoyak bahkan sebelum gesekan mencapai jarak dua meter.
Daya tahan yang tinggi terhadap gesekan dimiliki kulit karena jaringannya lebih rapat plus serat yang saling menyatu dan terkait dengan yang lain. Kulit setebal 0,9 mm sudah cukup untuk menahan gesekan. Namun untuk ajang MotoGP, produsen baju balap membuat produknya dengan ketebalan hingga 1,4 mm.
Ketebalan seperti itu sudah cukup membebani pembalap. Baju balap bermerek Dainese yang dipakai Rossi memiliki bobot 3,5 kg suit, sementara Alpinestar milik Dani Pedrosa lebih ringan dengan berat 3 kg.
11 Mobil Produksi Dalam Negeri
Performa Red Bull Bikin Ferrari Bingung
Dari enam balapan yang sudah dilangsungkan di musim ini, Red Bull berhasil memenangi tiga di antaranya. Torehan tersebut disempurnakan dengan rekor 100% pole position yang bergantian didapat Mark Webber dan Sebastian Vettel.
Saat ditanya soal performa RB6 kepunyaan Red Bull, Fernando Alonso mengaku kalau kubu Ferrari sampai tak kehabisan kata-kata untuk menjelaskannya.
"Akan menyenangkan jika kami bisa mengetahuinya. Itu luar biasa sulit untuk mengetahui kenapa sebuah kompetisi lebih baik di satu hal dan hal yang lainnya. Jadi sangat sulit untuk meniru mereka," ungkap Alonso di ESPNF1.
Di awal musim ini sempat berhembus kabar kalau Red Bull menggunakan suspensi aktif untuk menunjang performanya. Namun karena FIA telah melarang penggunaan teknologi tersebut, fakta bahwa Red Bull masih berada di depan membuat The Prancing Horse berpikir keras.
Alonso sendiri mengakui kalau mengikuti desain mobil lawan sangat mungkin dilakukan oleh Ferrari. Namun itu juga bukan langkah yang mudah karena berpengaruh pada banyak elemen di mobil dan filosofi tim asal Italia itu.
"Itu bisa saja dilakukan. Tapi apakah itu nantinya bisa bekerja, itu masalah lain, karena setiap tim punya filosofi desainnya sendiri yang akan sesuai dengan beragam elemen. Itu artinya Anda harus mengembangkan yang lebih bagus sesuai dengan arah masing-masing (tim)," pungkas juara dunia dua kali itu.
Beberapa Konsep Mobil Hidrogen
Ini dia mobil 25 Jutaan yang mau masuk Indonesia
Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp 25 jutaan saja. Bila dilihat dari harganya, IG hampir sama dengan harga sebuah motor di Indonesia.
Dan ternyata PT Geely Mobil Indonesia (GMI) pun tidak menutup kemungkinan akan mendatangkan mobil ini ke Indonesia.
"IG siap dipasarkan 2013 nanti dengan harga 10.000 yuan. Bisa saja kita masukan juga kesini," ujar Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono kepada detikOto.
Bila niatan GMI ini benar terlaksana, IG tentu menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin beralih dari motor ke mobil.
Sebab selain harganya tidak jauh beda dengan motor, mobil ini pun akan mematahkan predikat mobil termurah sejagat yang selama ini dipegang oleh Tata Nano yang saat ini sudah naik harga menjadi antara US$ 2.800-3.800 (Rp 26-35,2 juta).
Konsep IG sendiri tampil mengesankan di ajang Beijing Auto Show lalu dengan desain dan teknologi terkini. Pada model konsepnya, IG mengaplikasi pintu model sayap camar alias gullwing dengan lekuk tubuh yang futuristik.
Sementara untuk dapur pacunya, Geely IG konsep tersebut sudah mengaplikasi teknologi hibrid dengan memadukan sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc dan sebuah motor listrik.
Dengan perpaduan dua kekuatan itu, Geely IG mampu melaju hingga ke kecepatan 150 km/jam. Kemampuan tersebut didapatnya berkat sumbangan tenaga dari mesin konvensional yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM.
Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu
menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.
Mobil Sedan Edisi World Cup 2010 : Hyundai i-10 (Mobil yg disulap jd lap Bola)
Mereka memodifikasi dua unit i10 bernuansa lapangan bola. Sekujur bodi ditutupi dengan rumput buatan. Lengkap seperti lapangan bola, ada garis putih, gawang, dan tak ketinggalan bola berdiameter 1,5 meter yang diletakkan di bagian atap.
Interior pun mendapat sentuhan. Mobil pertama disulap menyerupai tema lapangan bola dan yang lainnya menggunakan desain sepak bola dengan pernik-pernik, seperti headrest berbentuk bola.
"Hyundai selalu berhubungan dengan bola. Ketika kick off FIFA World Cup 2010 di Afrika Selatan akan segera dilakukan, bolanya ada di Hyundai," ujar pihak Hyundai dalam keterangan resminya, seperti dilansir autoevolution, Senin
Sepeda Termahal Dari Ferrari
Bayangkan, Ferrari Di2 yang baru diluncurkan itu dibanderol Rp153,2 juta (US$16.750) peer unit. Bisa 'selangit' itu harganya karena berteknologi tinggi dan fiturnya bukan sembarangan.
Seluruh rangka dibentuk dengan bahan serat karbon yang kokoh (rigid) karena pengembangan teknologi baru bernama 3PRS. Bagian kaki-kaki menggunakan Racing Speed XLR. Sementara sistem transmisi dilengkapi fitur Dura Ace Di2 yang mampu menjaga posisi rantai tetap kencang dan lurus pada gear yang ada. Sepeda ini juga menggunakan bearing kokoh dari Inox Cult.
Untuk menjaga ekslusivitas, pabrikan memberi waktu tunggu (inden) 2 bulan untuk mendapatkan sepeda itu. Rentan waktu tersebut digunakan Ferrari untuk memberi sentuhan pribadi sesuai keinginan konsumen.
Nah, permasalahannya, pabrikan mengklaim hanya memproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, cuma 50 unit saja. Pebalap F1 tim Ferrari, Fernando Alonso menjadi salah satu konsumen tapi secara cuma-cuma alias gratis.
Styling Kit Baru Lamborghini Murcielago
Setelah Desember tahun lalu Tuner DMC berhasil membuat tampilan mobil mewah Rolls-Royce Ghost menjadi terlihat agresif, kini tuner tersebut kembali menunjukkan karyanya khusus yang secara khusus diperuntukkan Lamborghini Murcielago LP640. Untuk kendaraan sporty satu ini sang tuner mempersembahkan tuning kit terbaru yang mereka panggil dengan sebutan "Quattro Veloce". Paket Styling Kit terbaru dari DMC merupakan gabungan antara aroma aggresif dan mewah dengan menggunakan teknologi karbon berkualitas.
Tuner Jerman yang dikenal dengan sebutan DMC baru saja merilis Styling Kit terbaru untuk Lamborghini Murcielago LP640, sebagian besar komponen yang ditawarkan menggunakan carbon fiber baik itu untuk bagian luar dan dalam. Paket Styling Kit keluaran tuner DMC terdiri dari fasia depan baru, didesain kap mobil terbaru, intake, splitter, side wings, fuel-filler cap, spoilera new rear, dan diffuser belakang terbaru, kesemuanya tenntu murni menggunakan bahan carbon fiber.
Sementara itu di bagian mesin, sang tuner membungkusnya dengan sangkar merah berbahan karbon dan tidak ketinggalan sang tuner juga mengupgrade mesin agar dapat mengeluarkan tenaga 661 tenaga kuda dan torsi puncak 660 Nm. Dengan peningkatan tersebut, kini Murcielago dapat melaju cepat dalam waktu 3.2 detik pada jarak tempuh 60 mph dan bisa meraih kecepatan tertinggi 213 mph. Harga jual untuk paket Paket Styling Kit "Quattro Veloce" mulai dari 59,900 EUR. Jadi sekarang pemilik Lamborghini dapat mengobati rasa bosan terhadap tampilan lama dengan styling kit baru dari DMC.
Deus Buat Bonneville Tampil Lebih Agresif
Deus memberikan sedikit resep untuk mengubah tampilan agar Bonneville tampil lebih mantap dan terlihat agresif. Bonnie (sebutan Bonneville_red) harus dibuat lebih pendek 2 inci dan 2,5 inci lebih panjang dari aslinya sementara rangka bagian belakang dipangkas 4 inci sehingga buntut menjadi lebih pendek. Dengan model seperti ini Bonneville tampil lebih agresif dan menimbulkan kesan motor berkecepatan tinggi.
Khusus untuk motor garapannya Deus menyebutkan bagian Bonneville yang mengalami modifikasi. Bagian tangki Deus mengadopsi tangki Kawasaki W650 yang dilengkapi fuel injection unit didalamnya dan jok single seater yang digarap sendiri oleh Deus. Selain itu pengadopsian shock 41mm clip-ons yang khusus dibuat oleh spesialis pembuat setang Tingate dan Triumph Trophy 955 asal Australia. Motor menjadi tampak lebih bersih dan enak dipandang setelah semua kabel-kabel dibuat tersembunyi.
Warna standar Bonneville digusur dan pengerjaan cat dikerjakan oleh Dutchy. Didominasi warna merah tua yang dipadu kuning oranye dan sedikit gambar bendera Jerman (hitam, merah,kuning) disisi buritan membuat motor ini enak dipandang. Perubahan lainnya terdapat pada lampu bulat 7 inci dengan braket yang dibuat sendiri oleh Deus, tidak hanya itu spion, setang dibuat sendiri. pada bagian roda, Deus menggunakan ban Firestone ukuran 4.00x19 di depan sementara 4.50x18 dibelakang. Sementara bagian knalpot Deus Mengadopsi HPC di kepala knalpot standar dan di beri pemoles agar terlihat lebih cantik.